3月31日（日）開催、全日本トライアル第1戦 愛知・岡崎大会（キョウセイドライバーランド）のエントリーリストが発表された。
国際A級スーパー・19名、国際A級・44名、レディース・8名、国際B級・80名の戦いとなる。
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3.31開幕！第1戦 愛知・岡崎大会 前売チケット
究極のライディングテクニックを間近で観戦できる、全日本トライアル。2024シーズン開幕戦が、3月31日（日）、キョウセイドライバーランド（愛知県岡崎市須淵町字木の田）で開催される。
国際A級スーパークラス（IAS）で注目されるのは、昨年小川友幸とチャンピオン争いをした若手、ゼッケン2 氏川政哉がヤマハへ移籍、EVでの全日本参戦を発表したことだ。そして、昨年までヤマハ4ストロークエンジンで戦ってきたゼッケン4 野崎史高もEVに乗り換える。すでにEVで参戦している黒山健一を含め、IASゼッケン２、３、４の３名がヤマハEVで2024シーズンを戦う、これまでにない全日本トライアルになる。
前人未到V14を目指すベテラン、ホンダの小川友幸とのヤマハEV勢との戦い、その初戦が3月31日に開幕する。IASのほか、国際A級（IA）、レディース（LTR）、国際B級（IB）の競技も行われる。出場選手情報は出場者リストが決まった後にあらためてお伝えしたい。
前売りチケットは、『チケットぴあ』と『ローチケ』で発売中。下記から購入できます。
大会概要
大会名称：2024 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ 第1戦 愛知・岡崎大会 開催日時：2024年3月31日（日） 開催会場：キョウセイドライバーランド・愛知県岡崎市須淵町字木の田 主催：一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）、株式会社モトスポーツプロモーション 主催協力：MFJ中部地区トライアル部会 後援：岡崎市、岡崎商工会議所、一般社団法人岡崎市観光協会、中日新聞社、愛知オートバイ事業協同組合、一般社団法人日本二輪車普及安全協会
一般前売券
■第1戦／3月31日（日）前売り券の販売
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R2九州 小川友幸逆転勝利 2位小川毅士
2022年4月24日 熊本県矢谷渓谷キャンプ場 観客数：1,200人
2022年の全日本選手権シリーズ、その第2戦。昨年の宮崎県えびの高原から、今年は会場を熊本県矢谷渓谷キャンプ場に移して開催された。この会場での全日本大会は、2016年以来となる。
雨予報で、当日未明まではそこそこの雨が降り続いたが、朝のスタート時刻ころには雨は止んだ。その後、午前中に小雨に降られたものの、日が沈む頃には薄日がさすほどになり、雨具もいらなくなっていった。
砂と石まじりの土質で、水に濡れてもそれほど泥々にならず、グリップも一見悪くないのだが、岩はつるつるに滑り、グリップがあると思っていた路面も突発的に滑ったりと、なかなかにむずかしいトライアルとなった。
国際A級スーパー
SSで逆転勝利。小川友幸
開幕戦で黒山健一（ヤマハ）の好走を止められなかったチャンピオンの小川友幸（ホンダ）だったが、九州ではチャンピオンの走りが戻ってきた。1ラップ目の10セクションをクリーン4、5点二つでまとめてきた。小川が残した二つの5点は第3と第10で、この二つは全員が5点（第3は1ラップ目のみ全員5点）となったところだった。
今回、小川を脅かすべきは野崎史高（ヤマハ）だった。野崎は大会直前に腰を痛め、さらにウォーミングアップ中に指を痛めていて、コンディション的には最悪だったのだが、トライ中にはそんなハンディを感じさせない走りを見せていた。その野崎も、小川には9点差をつけられている。小川の1ラップ目は15点だから、9点差はかなりの大差だ。
1ラップ目の3位は、今シーズンからマシンを乗り換えた柴田暁（TRRS）だった。野崎とは1点差の25点。この後も、小川毅士（ベータ）26点、吉良祐哉（シェルコ）27点、黒山29点と接戦が続く。前回優勝の黒山が1ラップ目を終えて6位というのも、意外な展開だった。
2ラップ目、今度は小川友幸が調子を崩した。ゲート接触の5点が多く、2ラップ目には5点が5個にもなった。2ラップ目の減点は28点と、自身の1ラップ目と比べても、ダブルスコアに近い。
2ラップ目に調子を上げたのは二人。小川毅士と氏川政哉（ホンダ）だった。小川毅士は自身の1ラップ目より10点減点を減らし、1ラップ目の小川友幸のベストスコアに匹敵する16点で追い上げてきた。これで、2ラップが終わった時点では、トップは1点差で小川毅士のものとなっていた。
2ラップ終了時点でトップに立った小川毅士
氏川は1ラップ目から8点減点を減らして、7位から4位にポジションを上げて2ラップを終えた。
1ラップ目3位だった柴田は、2ラップ目に5点減点を増やし、7位までポジションを落として2ラップを終えた。点数の近いライバルがひしめいているから、小さな減点が順位を動かしていく。
残るSS。今回のSSは難度が高く、特にSS第2はだれも上れないのではないかと言われる大ヒルクライム。逆転劇は、5点以内の点差でポジションを争うライダーにのみ実現できそうだ。優勝争いは1点差だから、もちろん逆転劇が生まれる可能性は大だ。
優勝争いから6点差で、単独3位が野崎。野崎と4点差で氏川だが、ここに逆転の可能性はあるだろうか、むしろ氏川に1点差で迫る黒山、さらに3点差の柴田、吉良による四つどもえの4位争いとなりそうだ。
8位廣畑伸哉（ガスガス）は、7位までの間に18点が開いて、これ以上の結果は望めない。しかし廣畑を含め、久岡孝二（ヤマハ）と野本佳章（ベータ）が同点で並んでいて、ここにも逆転劇は生まれそうだ。
SS第1、最初にトライした野本が3点で抜け、久岡が5点。ここで野本が久岡を逆転した。廣畑も3点で抜けたが、廣畑の順位は変わらず。そしてここから、4人による4位争いとなる。
3位表彰台を確保した野崎史高
まず柴田が2点をマークしてライバルにプレッシャーをかける。吉良は5点、次の黒山は、柴田を上回る1点で、逆転を狙う柴田の頭を押さえた。ここで氏川が5点。この時点では、黒山が4位に進出し、氏川5位、柴田6位、吉良7位と並んだ。…