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4月19日、D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026第2戦HSR九州大会が、熊本県にあるHSR九州にて行われた。開幕戦に続いて、予選と決勝が1日で行われる1DAY開催。今大会は公認クラスのIA1／IA2／IB OPEN／レディースクラスと、Pro HondaプレゼンツCRF125Fミーティングが開催された。コースは朝から雨が降った影響でマディコンディション。レースを重ねるごとに路面は深く掘られ、午後は一時雨が降り止んだ影響で土が重くなるなど、刻々と変わる路面の攻略にライダーたちは苦戦を強いられた。 D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026第2戦HSR九州大会 日時：2026年4月19日（日） 会場：HSR九州（熊本県） 天気：雨 観客動員数：1,975名（内 観客1,190名） IA1 ウィルソンが今季1勝目を獲得、トップに迫る池田と大倉 IA1クラスは30分+1周の2ヒート制で行われた。走行ラインが絞られるマディコンディションはスタートで前に出ることが勝利への鍵となる。ライダーによると、事前テストではほとんどの人が乾燥した状態のメッシュスタートしか練習ができていなかったという。当日も公式練習兼タイムアタック予選ということで、1回しかスタート練習をするチャンスがなかった。そんな中、ヒート1でホールショットを獲得したのは、IA1クラス1年目の#47池田凌（Bells Racing／ホンダ CRF450R）。続いて#500安原志（八尾カワサキwith ANNEX CLUB／カワサキ KX450）と#2ジェイ・ウィルソン（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）が追いかける展開となった。ウィルソンは1周目の序盤で安原をかわすと、池田がミスをした隙にトップに浮上。池田はすぐに立て直し粘り強く追いかけるが、その差は段々と開いていった。 一方、3位表彰台をかけて#500安原志（八尾カワサキwith ANNEX CLUB／カワサキ KX450）、#97内田篤基（Team Kawasaki R&D／カワサキ KX450SR）、#3大城魁之輔（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）が接近戦を繰り広げる。安原が3番手を走行する中、内田と大城が徐々に差を縮めていくと、序盤で内田がパス。しかしその後内田は転倒し順位を落としてしまう。大城は内田をかわし、そのまま安原に近づくと、レース中盤に攻略し3位に浮上する。トップ3台の差は徐々に開き、ウィルソンは独走態勢のまま今季初勝利を獲得。2位池田、3位大城という順位でレースを終えた。 ヒート2は大城が好スタートを決めて前に出ると、#1大倉由揮（Honda Dream Racing Bells／ホンダ CRF450R）、#11神田橋瞭（Team GANZ…

D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026第1戦中部大会ダートフリークカップが、3月15日、三重県にあるいなべモータースポーツランドにて行われた。中部地方での開催は30年ぶり、同コースでの開催は初めてとなる。今大会は予選と決勝が1日で行われる1DAY開催。天候は快晴に恵まれたものの、午後からは徐々に風が強まった。 今回の開催クラスはIA1／IA2／レディースクラスの3つのみ。レースフォーマットは、IA1クラスが15分+1周の3ヒート制、IA2クラスは30分+1周の2ヒート制、レディースクラスは15分+1周の1ヒート制で行われた。入念に整備されたコースは、走行を重ねるごとに深いわだちが形成され、ライダーたちのテクニックと精神力が試される舞台となった。 D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026第1戦中部大会 ダートフリークカップ 日時：2026年3月15日（日） 会場：いなべモータースポーツランド（三重県） 天気：晴れ 観客動員数：2,892名（内 観客2.039名） IA1 2年目の西條が初優勝、大倉・大城が意地を見せる IA1クラスは15分+1周の3ヒート制で行われた。 ヒート1は、#97内田篤基（Team Kawasaki R&D／カワサキ KX450SR）が好スタートを切るも直後に転倒し、#1大倉由揮（Honda Dream Racing Bells／ホンダ CRF450R）がレースをリードする。大倉は後続を引き離しにかかるが、2番手の#311西條悠人（Kawasaki PURE TECH Racing／カワサキ KX450）が背後につき、大倉に迫る走りを見せる。スタート後から大倉がトップを守っていたが、ラスト2周というところで転倒を喫してしまう。これにより西條がトップに浮上。そのままチェッカーを受け、自身初となるIA1クラスでの優勝を果たした。2位には好スタートを決め、序盤から上位争いを展開した#4大塚豪太（T.E.SPORT／ホンダ CRF450R）が、3位には転倒から復帰した大倉が入った。なお、昨年のIA1クラスで最多勝利数を誇る#2ジェイ・ウィルソン（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）は5位フィニッシュとなった。 ヒート2は、ウィルソンが序盤でトップに立つと、持ち前のスピードでレースをリードする。しかし、その後ろには#3大城魁之輔（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）と、ヒート1の雪辱に燃える大倉が僅差で続き、三つ巴のトップ争いが展開された。終盤、バックマーカーが絡む難しい展開の中、大倉が大城をパス。さらにそのままの勢いでトップのウィルソンに迫ると、ラスト1周、残り3コーナーほどというところで抜き去り、トップでゴール。見事な逆転劇で優勝を獲得した。2位にはウィルソン、3位に大城という順位でフィニッシュ。また、スポット参戦で注目を集めた2022年チャンピオンの#317富田俊樹（Blue Lab.／ヤマハ YZ450F）が4位入賞を果たし、確かな実力を証明した。 ヒート3は、再び内田が好スタートを切るが、すぐにウィルソンがトップに立ち、その後を内田、大城、大倉らが追う展開となった。レース中盤、大倉が内田をかわしてトップ争いに加わると、ウィルソンをパスしてトップに浮上。しかし逆転を狙うウィルソンとの接触があり転倒。すぐに復帰したものの、順位を落としてしまう。一方、後半にかけてペースを上げた大城がウィルソンに肉迫。そのままトップを奪取した。結果、ウィルソンを大きく引き離した大城が優勝を獲得。2位ウィルソン、3位内田という順位でレースを終えた。 #1大倉由揮…