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D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第9戦 第64回MFJ-GPモトクロス大会が、10月31日〜11月1日の2日間、宮城県村田町にあるスポーツランドSUGOにて開催される。全9戦のシーズンもいよいよ最終戦。注目のチャンピオン争いは、IA2クラスは柳瀬大河、IB OPENクラスは外間匠が第8戦でタイトル獲得を決めたため、残るIA1とレディースクラスが最終戦で決定する。 最終戦に2026年MXGP王者ジェフリー・ハーリングスが参戦 また、IA1クラスには2026年FIMモトクロス世界選手権（MXGP）チャンピオンのジェフリー・ハーリングスが参戦する。さらに、2024・2025年のIA2王者であり、今季はオーストラリアモトクロス選手権MX2クラスにフル参戦していた中島漱也がスポット参戦し、IA1デビューを果たす。 全8クラス、IA1・IA2は25分+1周の2ヒート 開催クラスは公認のIA1・IA2・IBOPEN・LMX（レディースクラス）の4クラスと、承認クラスのJX（ジュニアクロス）、CX（チャイルドクロス）、エンジョイクラス、そしてYamaha YZ125 BLU CRU Cupが併催され、2日間を通して全8クラスがおこなわれる。 会場のスポーツランドSUGOは、東北自動車道 菅生スマートICから車で約5分の場所に位置する。起伏を生かしたコースレイアウトが特徴で、傾斜角30度・全長約70m・最大高低差約35mの「大坂」はSUGO名物だ。さらに20m超のビッグジャンプ、テクニカルな攻防戦が見られるヨーロピアンセクションなど、見応えあるバトルを見ることができる。 決勝は日の入り時間を考慮し、IA1とIA2クラスが通常より5分短い25分+1周の2ヒート制、IB OPENクラスは15分+1周の2ヒート制で争われる。また、最終戦はGPポイントとして全順位に3ptが加算されるため、優勝は38pt、2ヒート制のクラスでは最大76ptを獲得する計算となる。 IA1クラス 17pt差のチャンピオン争い、MXGP王者ハーリングスが参戦 第8戦のIA1クラスを振り返ると、スポット参戦の#30下田丈（Honda HRC Progressive／ホンダ CRF450R）が3ヒートすべてを制した一方、その後ろで3ヒートとも2位に入ったのが#2ジェイ・ウィルソン（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）だ。第8戦時点でポイントリーダーであった#1大倉由揮（Honda Dream Racing Bells／ホンダ CRF450R）は7位／5位／7位にとどまり、第8戦終了時点でポイントはウィルソンが638pt、大倉が621pt。ランキング首位が入れ替わり、ウィルソンが大倉に17ptリードする形で最終戦を迎える。 大倉の逆転条件 大倉ウィルソン1位＋1位5位＋5位1位＋2位6位＋7位1位＋3位7位＋8位2位＋2位8位＋8位1位＋4位8位＋9位2位＋3位9位＋9位 ※GPポイント3ptを含む 大倉が逆転するには、2ヒート合計でウィルソンを18pt以上上回らなければならない計算となる。昨年も最終戦を首位で迎えたのはウィルソンだったが、ヒート1で転倒・リタイアしヒート2も欠場。8位・5位でまとめた大倉が逆転でタイトルを手にした。今年はウィルソンが逃げ切るのか、それとも大倉が2年連続でチャンピオンに輝くのか、レースの行方は最後まで目が離せない。 なお、今大会には、2026年FIMモトクロス世界選手権MXGPクラスのチャンピオン、#84ジェフリー・ハーリングス（Honda HRC PETRONAS／ホンダ CRF450RW）が出場する。今季からHonda HRC PETRONASに移籍し、9月の第17戦トルコGPで2戦を残してMXGP王座を決めた。世界タイトルはMX2時代を含めて通算6度目であり、シーズン通算で13回のGP総合優勝と22回のレース勝利を挙げている。さらに、10月におこなわれたモトクロスの国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）」ではオランダ代表として出場し、MXGPクラスの2レースを制した。全日本モトクロス選手権への出場は初めてであり、世界王者の走りを日本で見れる貴重な機会となる。 全日本選手権最終戦SUGOにYAMAHA…

D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第8戦 TOKIO INKARAMI Super Motocrossが、10月10〜11日の2日間、埼玉県川越市のオフロードヴィレッジにて開催される。全9戦のシーズンも残り2戦。今大会はIA1クラスに2025年スーパーモトクロス世界選手権（SMX）250ccクラス王者の下田丈が参戦。さらに、Auto Brothersからフランス出身の2名のライダーがIA1・IA2それぞれのクラスに出場する。 スーパーモトクロス仕様のレイアウト、IA1・IA2は10周×3ヒート 開催クラスは公認のIA1・IA2・IBOPEN・LMX（レディースクラス）の4クラス。承認クラスとしてJX（ジュニアクロス）、K65（キッズ65）、CX（チャイルドクロス）、CRF125F ワンメイクミーティング、Yamaha YZ125 BLU CRU Cup、ファンバイクが併催され、2日間を通して全部で10クラスがおこなわれる。 会場のオフロードヴィレッジは、関越自動車道 川越インターから車で約25分。今大会は大幅なレイアウト変更が予告されており、コースのコンセプトは「スーパーモトクロス」。2024年第7戦のレイアウトをもとに、タイトコーナーと連続するジャンプで構成されたコースとなっており、観客にとってはライダー同士の空中戦やリズムセクションの攻略が見どころとなるだろう。 また、今回、決勝の形式がほかの大会と異なり、IA1とIA2はともに時間ではなく周回数で区切る10周×3ヒート制。IB OPENは通常より10分短縮の15分+1周の2ヒート制で、ヒート1を土曜日、ヒート2を日曜日に実施する。さらに、レディースも5分短縮の10分+1周の1ヒートで争われる。レース時間が短くなった分、トップ争いの展開がどう動くか注目だ。 IA1クラス 5pt差の首位攻防、下田丈とブライス・メイリンが参戦 第7戦近畿大会のIA1クラスを振り返ると、#1 大倉由揮（Honda Dream Racing Bells／ホンダ CRF450R）がヒート1・3、#2 ジェイ・ウィルソン（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）がヒート2で優勝を獲得。最終ヒート3はわずか1秒384差の一騎打ちを大倉が制し、3ヒート合計102ptで総合優勝を飾った。ランキングは大倉547pt、ウィルソンが542ptと、チャンピオン争いは5ポイント差で大倉がリードしている。今大会は3ヒート制のため、1ヒート優勝35pt、3ヒート優勝で最大105ptが懸かる。ここで差を広げるのは誰か、レースの行方は見逃せない。 なお、大倉は10月2〜4日におこなわれたモトクロスの国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）」に日本代表として出場した。予選は他車との接触により負傷しリタイアとなった。怪我の状態が心配なところではあるが、第8戦出場に向けて調整しているとのことで、海外での経験を今大会で発揮してくれるだろう。 同じくMXoN日本代表であり、現在ランキング3位につける#3 大城魁之輔（YAMAHA FACTORY RACING TEAM／ヤマハ YZ450FM）にも注目だ。MXoNではMXGPクラスで出場し、B決勝ではホールショットを奪ってトップを走行した。初めての舞台で得た経験をどう発揮するのか、その走りは見逃せない。 2024年参戦時 なお、今大会には、2025年にSMX…